Carlos Eduardo Martínez Mendoza -Presidente de Corpozulia-Carbozulia-, no puede entender el poder del pueblo. Le cuesta que unos indígenas lo estén derrotando, sin que haya sonado el primer tiro. Cuánto necesitamos aquel viejo Ministerio de la Inteligencia; pero sólo con cupos para esta clase política que hoy gobierna Venezuela.
Con cierta hipocondría, Carlos Eduardo -Remache le dicen sus ex compañeros de armas- se esforzó por hacer lo que nunca pudo hacer en el Ejército: La guerra. Ya sabemos que muchos generales están acostumbrados a hablarnos de lejanísimas guerras, de héroes que yacen tres metros bajo tierra; y de fusiles que disparan cada año en un desfile cualquiera. Entonces, Remache quiso casar una guerra. Tuvo la gran oportunidad: Esos indígenas manipulados del Socuy -dice-, ese Leocenis que le paga la CIA, ese Putumayo de Lubis Portillo que es un tipo peligroso, vuelve a repetir. “Sí al carbón”, grita.
Y es que en cada esquina por donde camina hay alguien que le grita que ese negocio del carbón es ridículo. Que deje de envenenar a Hugo Rafael. Que le diga que ya un Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del “Proyecto Terminal Carbonero de la Isla de San Bernardo”, en el Zulia, presentado el 16 de septiembre de 2003 por las empresas de ingeniería ambiental Ingeniería, Estudios y Proyectos Ambientales (Inespa) y la holandesa Royal Haskoning fue cuestionado por la Comisión Evaluadora del Instituto para el Control y la Conservación de la Cuenca del Lago (Iclam). Que el documento de Alkyon Hidraulic Consultancy & Research titulado “Plan Maestro de Puerto América” precisa en torno al puerto de agua profundas por donde saldría el carbón de la nuevas minas en Socuy: “Sin subsidio y recursos adicionales, bien sea del Gobierno (nacional) y/o otras fuentes de fondos, el desarrollo de Puerto América no es comercialmente factible (…), un subsidio anual adicional de 50 millones USD es requerido”. Se necesita fórmulas de endeudamiento. Es decir que, los venezolanos le construyamos a las transnacionales principalmente colombianas del carbón un megapuerto, donde no hay aguas profundas, además de endeudarnos de por vida.
La última de "Remache"
Lo último que ha hecho el general es pagar una serie de buses, con escuálida representación que protestaron frente a la sede de VIVE TV en el Zulia, por sus reportajes sobre la problemática del carbón en Socuy y Guasare. Lo que quedará en la historia como un acto de los más bochornosos de la incapacidad intelectual de estos personajes que Chávez tiene frente a instituciones del Estado. En el documento que publican en el periódico Panorama el día miércoles 8 de febrero de2006 bajo el titulo: “Las familias que viven del carbón zuliano defienden el derecho al trabajo”, dicen textualmente que quienes se oponen a la explotación de carbón y nuevas minas: “no son del sector -municipio Mara- y mucho menos dirigentes de nuestra etnia”. Sin embargo ese documento lo firman ciudadanos que nada tienen que ver con Mara, tal es el caso del señor Omaña Caridad Juan Carlos, C.I: 9.740.376 que vive en la Urb. San Francisco calle 161 con Av. 34 ó Ruiz Carrero Fray Gilberto, C. I 5667042 que vive en el estado Táchira, municipio Guasimos en la prolongación carrera 6a s-n Palmira. Ó los más cercanos que vinieron del estado Lara, como el señor Guillen Castro Jesús Nectario, CI V-7969237, que vive en la parroquia Juan de Villegas del Municipio Irribarren. El colmo del disparate fue que no alcanzaron las firmas y debieron apelar a viejas firmas que los trabajadores de Carbones de Guasare habían recogido para protestar contra un directivo de nombre Trevor Hulme, y estas fue la que le consignaron a Blanca Eckout, presidente de VIVE TV. ¡Hombre, por Dios!.
Ya basta
El general está empeñado en afectar las islas San Bernardo y San Carlos por la construcción del Terminal Carbonero de la Isla de San Bernardo, primer modulo de Puerto América. En Páez, Carbozulia/Carbones del Guasare, S.A. profanarán cementerios de familiares Wayúu, zonas de libre pastoreo, varios poblados autóctonos con la construcción del puerto Pararú y una vía ferroviaria de 80 kilómetros desde las minas Paso Diablo y Socuy hasta el poblado pesquero Pararú ubicados a orillas del Golfo de Venezuela. Esta misma empresa mixta de Carbozulia/Corpozulia atenta con la permanencia de varias familias Wayúu y campesinas al pretender explotar la mina Socuy.
El general, quisiera tenerla fácil. Quizás todo fuera más fácil si quienes enfrentamos esta irracional explotación carbonífera aceptáramos un cheque. Martínez Mendoza sabe que ese dinero no lo aceptaríamos jamás ni para limpiarnos los esfínteres. Aunque el general no duerma, aunque injurie aquí y allá, seguiremos diciendo la verdad. Que poco menos de 5 millardos de bolívares, -unos 2, 5 millones de dólares-, es decir, menos del 2% de las utilidades totales del carbón, que rondan los 20 millones de dólares, van finalmente a un fondo para los indígenas.
Conspiración contra el ambiente
Podemos entender que debe ser muy decepcionante para el viejo Remache, perder una pelea sin empezar a pelear. Socuy está trancado porque el Ministerio del Ambiente no aprueba la explotación. La ministra del Ambiente se niega a complacerlo. Y cada vez que le hablan de una nueva mina en el Zulia la ministra saca el dedo en forma de sortija. Chávez está entrampado ante esa izquierda que se fue coreando del Foro Social Mundial: No al carbón.
Remache puede dejar ya su delirio por ese negocio. Hacer un pequeñísimo esfuerzo de inteligencia y leer los informes de John Morgan - Morrinson Knudsen- que precisan que de la mina Paso Diablo se exportó 6 millones de toneladas métricas de carbón en el año 1999, originando así 32 millones de metros cúbicos de escombro. Por tener lo que significó 36 mil toneladas de azufre, y 24 mil toneladas (T) de polvo de carbón en la mina (0,040%/T), 30 mil toneladas en la vía (0,050%/T) y 15 mil toneladas en el puerto de Santa Cruz de Mara (0,025%/T). Qué revolución que tenga algo de seriedad conspira contra el ambiente y contra la gente. ¡Hazme el favor de ver!
