“Regalar y pedir prestado: a eso se limita la ciencia financiera del lumpemproletariado, lo mismo del distinguido que del vulgar... jamás un pretendiente ha especulado más simplemente con la ingenuidad de las masas”. (C. MARX. El Dieciocho Brumario de Luís Bonaparte)

Con este título comentaremos semanalmente algunas noticias sobre la Economía Bolivariana en marcha hacia el “Socialismo de Siglo XXI”.

1.- LA LUCHA POR EL BOTÍN ENTRE LOS CAPITALISTAS

El Presidente de la Cámara Nacional de Transporte declara que el Sector Transporte perdió alrededor de 49,5 millardos (23 MM $) como consecuencia del robo de mercancía y camiones durante el año 2005 (El Nacional. 08/08/06. A17). Las principales pérdidas fueron en víveres, alimentos, computadoras y línea blanca.

Empecemos por aclarar que lo ocurrido en el sector transporte  no significa en absoluto robo, ni muchos menos ratería. Económicamente hablando, lo ocurrido no es otra cosa que una redistribución de lo producido a través de un método y camino muy utilizado por los capitalistas: la violencia y la guerra como mecanismo de distribución de lo producido por los trabajadores. Es indudable que los víveres, alimentos, computadoras, neveras y lavadoras pasaron de unos capitalistas a manos de otros capitalistas, principalmente comerciantes.

Hasta ahora, no se ha informado que los ladrones de neveras, computadoras o lavadoras hicieran un reparto colectivo en tal o cual barrio.

De tal manera que el Sr. Manzanero, debería aclarar bien las cosas: unos capitalistas usando la fuerza militar le arrebataron el botín a otros capitalistas, de la misma manera que Bush–Blair y Aznar les quitaron el petróleo iraquí a los rusos, chinos y franceses.  El método y el fin son los mismos usados por el capital, en cualquier parte del mundo. Lo único que cambia es el monto del botín que determina la cantidad de fuerza a utilizar.

El Sr. Manzanero olvida  que el 90% -diríamos más bien el 100% de esos envíos- están asegurados por lo que las pérdidas son mínimas o, en última instancia, dejaron de ganar 49,5 MM de bolívares los seguros y bancos que son en definitiva quienes cubren esa mercancía. Además, hasta hoy la prensa no ha informado que una compañía de seguros o un banco hayan quebrado ante tan “cuantiosa” pérdida.

El Sr. Manzanero, señaló que, además del robo, se habían llevado los camiones, olvidando mencionar el conocido caso de un ilustre miembro de esa Cámara que se dedicaba al “terrible” robo de las gandolas del gremio que los agrupa.

Por último, toda la denuncia del Sr. Manzanero, incluyendo la hipócrita y farisea declaración de “que han asesinado a nuestros conductores, quienes son nuestros activos y recursos más valiosos” [1] ; son lágrimas de cocodrilo para ocultar el verdadero fin de las declaraciones del susodicho: pedirle al Gobierno que le permitan comprar gandolas “con intereses preferenciales y sin pago de IVA”, para en un plazo de 5 años renovar la flota de 10.000 gandolas -según la cifra del Sr. Manzanero.

Como vemos, al capital no le interesa, ni le importa, el robo, porque  ellos viven de él; ni tampoco la vida del trabajador, porque saben que hay miles dispuestos a trabajar en peores condiciones. Lo importante para el capital es aprovechar cualquier oportunidad para hacer negocios y arrancarle al Gobierno de turno una tajada con intereses preferenciales, créditos blandos y sin IVA.

.......................................................................

NOTA:

[1] Es conocido para cualquier conductor de gandola las condiciones infrahumanas y de sobreexplotación a que son sometidos por las compañías transportistas.

(*) Pablo Hernández Parra / E-mail: phparra@yahoo.es

Imprimir Enviar

Volver

Portada