"En Venezuela seguimos deshojando la Margarita"
Marianna Párraga* / El Universal (Venezuela) - 03/09/07
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Entrevista Diego González Cruz, experto en gas / "El Gasoducto del Sur es la crónica de una muerte anunciada. Ahora Venezuela está ofreciendo terminales de regasificación"
 Desde que se "enfrió" el Gasoducto del Sur, uno de los pilares de la estrategia de integración regional del chavismo, han vuelto a colocarse sobre el tapete las críticas que en su oportunidad hicieron expertos de varios países latinoamericanos al tendido de lo que llegó a denominarse un "proyecto faraónico".
Para Diego González Cruz, experto en gas y ex funcionario de Pdvsa y del entonces Ministerio de Energía y Minas, la insistencia del Presidente Chávez en un ducto transregional sólo provocó una enorme pérdida de tiempo que hubiera servido para idear estrategias de exportación de gas más expeditas, principalmente mediante el envío del gas natural licuado (GNL).
-¿Por qué fracasó el proyecto de Gasoducto del Sur?
-Lo que sucedió con el Gasoducto es la crónica de una muerte anunciada. Ahora Venezuela está ofreciendo terminales de regasificación para enviar GNL.
-¿Por qué no plantear desde un principio la opción del GNL? ¿Se siguió el consejo de los organismos regionales que apoyan los ductos como proyectos de integración?
-La cosa es que este no era un gasoducto cualquiera, sino uno que iba a tener 4 mil kilómetros de longitud sin descargar un pie cúbico de gas. Hay un proyecto planteado por el doctor Enrique Colmenares Finol y que se denominó Gasoducto de los Libertadores que sí tenía visos integracionistas porque planteaba atravesar Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia para llegar al sur pero dejando y recogiendo gas en el trayecto.
-Pero si el problema era ir dejando y recogiendo gas en el camino, se hubiera podido resolver. De hecho, algunos países productores estuvieron interesados en participar
-Efectivamente, pero no debemos olvidar que el gobierno venezolano planteó primero acometer al proyecto en solitario, Bolivia se quejó de los precios y luego se dividió el tendido por etapas, la primera de ellas hasta Fortaleza, al norte de Brasil. Creo que ni siquiera eso era factible porque Petrobrás ha estado anunciado que terminó un ducto a Manaos que se va a extender más al este. Entonces esa región norte va a ser autosuficiente, lo cual mata cualquier tubería que salga de ahí.
-¿Eso explica los múltiples cambios de ruta?
-Claro, pero en cualquier caso alguien que sepa un poquito de geografía pudo haber pensado que un gasoducto que sale de Güiria y llega a Santa Elena de Uairén solo pasará por cuatro poblaciones que no tienen desarrollo industrial y que se abastecen con menos de un millón de pies cúbicos, que son Upata, Guasipati, El Callao y Tumeremo. Era, por ende, un gasoducto sin ningún uso hasta la frontera y en adelante se requerirían más de 100 kilómetros hasta Boa Vista, que va a ser atendido con el ducto interno de Petrobrás. Seguiría entonces sin distribuir hacia el Atlántico, pero también allí Petrobrás está anunciado descubrimientos de gas costa afuera en Bahía, eso sin contar que Brasil está construyendo plantas de regasificación y que cuenta ya con la tecnología para mantener el gas licuado y regasificar en destino.
-Chávez, de hecho, afirma que fue Brasil quien decidió dejar atrás el proyecto
-Chávez desconoce que los estados brasileños sí son federales e independientes. En Brasil hay por eso más de 60 empresas distribuidoras de gas.
-¿Venezuela seguirá insistiendo en el Gasoducto?
-Creo que no. Por fin se convencieron de que es mejor llevarlo en forma licuada. Se perdió y se sigue perdiendo tiempo. Mientras Trinidad y Tobago va por el quinto tren de licuefacción, nosotros seguimos deshojando la margarita. El proyecto Cristóbal Colón se diseñó primero que los de Trinidad. Su debilidad es no tener reservas.
-¿De allí surge la idea de licuar el gas en Trinidad? ¿y el desarrollo endógeno?
-Sí, pero Trinidad ha guardado distancia con Venezuela a raíz de Petrocaribe. Para que llegue una molécula de gas a cualquiera de las islas del Caribe no sé cuantos años van a pasar. Recuerda que los obligan, pese a que tienen regímenes económicos diferentes y Estados débiles, a conformar firmas estatales.
Caminos separados
González apoya la idea que ha pasado por la mente de más de uno de los planificadores de la industria energética venezolana de darle independencia a Pdvsa Gas mediante su conversión en una sociedad anónima con impulso individual.
-¿Se haría algo parecido a lo que sucedió con Pequiven?
-Exactamente, pero sin adscribirla a un ministerio, sino siguiendo los planes que manejó Pdvsa hasta 1999 y que no maduraron. Se llegó incluso a crear las vicepresidencias de Gas y Petroquímica, un logro enorme, y se aprobó la Ley Orgánica de Hidrocarburos Gaseosos, que es una ley de apertura.
-¿Qué balance hace de la aplicación de la LOHG?
-No dio los resultados esperados. Desde que se promulgó la ley hasta 2002 no se tendió ni un kilómetro de gasoducto. Se le daba largas. Es la eterna historia de la mentalidad estatista.
-¿Hacia donde va la industria del gas en medio de la reforma planteada a la ley?
-Ya los operadores de los proyectos en tierra firme están pensando en su cambio a empresas mixtas. ¿Qué sentido tiene forzar eso? Son migajas. No vamos a ninguna parte. El problema de Pdvsa no es haber botado a 20 mil personas, sino haber salido de 150 directores y gerentes, que eran los planificadores de la industria. La tragedia de Pdvsa es no creer en la planificación.
"Desarrollos serán inviables"
"Al entrar el gas en la reserva (de los hidrocarburos) que hace el Estado en la Constitución, las licencias de explotación que se han otorgado, en donde Pdvsa no tiene participación, pasarán a ser controladas por el Estado. Eso hace más inviables esos desarrollos. Menos gas va a poder extraerse ahora" dijo González tajantemente sobre la propuesta de cambio del artículo 302 de la Carta Magna.
Consultado respecto a la redacción sugerida de este artículo, según el cual las actividades de exploración de hidrocarburos e incluso todas las que forman parte del "aguas abajo" en la industria quedarían, sin embargo, abiertas a los privados, González afirmó que ese no es el espíritu de la reforma, pues otros artículos plantean que todos los servicios estratégicos, incluyendo ductos e infraestructura de transporte y distribución, también estarán reservados al Estado.
"Si esa apertura no se ha dado ahorita que es posible según la legislación vigente, no creo que se haga a futuro". Añadió, no obstante, que hay que esperar la propuesta de reforma de las leyes orgánicas de Hidrocarburos e Hidrocarburos Gaseosos que se hará a fin de año, muy probablemente mediante la unificación de las normativas.
"Cuando la exploración es libre, cualquiera puede dedicarse a ello y una vez declarada la comercialidad se aplicaría otro esquema. Toda prospección debe estar abierta para incentivar la actividad. Eso puede prosperar y se necesita porque en Venezuela hay muy pocos pozos exploratorios", argumentó. MP
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[*] E-mail: mparraga@eluniversal.com
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Video: La mayor tragedia en Venezuela
Grado 33 / Soberania.org - 03/08/07
Programa Grado 33 (canal Globovisión), moderado por Norberto Mazza y María Elena Lavaud, transmitido el día 27 de julio de 2007, en el que los ingenieros Diego González (Ing. Petrolero / Prof. Universitario) y Víctor Poleo (Prof. de Post Grado de Economía Petrolera UCV) dan su dantesca visión sobre la mayor tragedia ocurrida en Venezuela durante los últimos 100 años: la descapitalización del conocimiento acumulado por decenios en la industria petrolera venezolana.
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