Lo de Shell viene desde el paro

Las facturas de despacho de gasolina durante el paro también hacen peso en la contabilidad de la empresa. (20/02/04)

El anuncio de Shell pica y se extienda. Al parecer, la cosa no queda simplemente en el margen de comercialización. Se dice que el Ministerio de Energía y Minas tiene condicionados a los mayoristas de estaciones de servicio: Si no pagan las facturas del paro no hay revisión del margen de comercialización.

Y las deudas de Shell (según las facturas de PDVSA) son las más abultadas del mercado. Descifrado se enteró de fuentes confiables que la cifra ronda los 3 millones de dólares y la petrolera inglesa no reconoce ese monto. Recuerden el desorden que hubo para abastecer al mercado de gasolina. Las gandolas eran despachadas a una estación y en el camino los chóferes se desviaban al mejor postor. 'Todas las mayoristas están sufriendo ese mismo problema, pero el peor caso es el de Shell', dijo la fuente.

Por ahora, las estaciones de Shell quedan con bandera blanca, esto significa sin mayorista y recibiendo despachos directos de PDVSA. En este caso, el dueño de la estación debe buscar ofertas de los mayoristas para ver con quien se va.

Tras la concha

Varias firmas interesadas en las bombas de Shell (18/02/04)

La noticia dada el miércoles por Descifrado reventó en todos los medios, entre ayer y hoy: Shell deja el negocio de las estaciones de servicio. Pero la gran pregunta ahora es qué pasará con las más de 160 estaciones de gasolina identificadas con la concha marina de Shell, todas en manos de terceros. Ya se empieza a oír los nombres de las firmas interesadas en el negocio: Trebol, Petrocanarias, Petrollanos, Betapetrol y, por supuesto, PDV.

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